(ФОТО: АМПУ)
Три порти на Дунаї – Ізмаїльський, Ренійський та Усть-Дунайськ – за підсумками березня 2022 року разом перевантажили 400 тисяч тонн вантажів. У квітні цей показник виріс у два рази, до 800 тисяч, а в травні вже становив 1 мільйон 300 тисяч.
Про це під час брифінгу в Медіацентрі Україна заявив заступник голови Адміністрації морських портів з питань взаємодії з органами влади Дмитро Баріновпише ІзбірКом.
За прогнозами представника АМПУ, у червні обсяг вантажів через дунайські порти може сягнути близько півтора мільйона тонн. Переважно це експорт агропромислової продукції. Через російську агресію на території України наразі функціонують лише три вищезгадані порти на території Одеської області, на які і були переспрямовані ключові потоки вантажу.
“До повномасштабного вторгнення Росії всі українські порти відвантажували щомісяця 5 мільйонів тонн агропродукції. Таким чином, на сьогоднішній день це десь третина від того обсягу, який відвантажувався до війни. Але порівнювати можливості та потужності морських глибоководних портів та річкових немає сенсу. Блокада дуже б’є по нас”, – додавши Дмитро Барінов.
При цьому паралельно йде нарощування перевезень вантажів залізницею та автомобільним транспортом.
Для наочності обсягів перевалки вантажів спікер навів такий приклад: одне невелике судно на 80 тисяч тонн – це понад чотири тисячі вантажівок.
“Представляєте, скільки комплектів документів на фури у такому разі треба оформлювати?”, – прокоментував експерт.
Зріст навантаження на три порти в українській Бессарабії спровокував великі черги з фур на під’їздах до них. Задля регулювання цієї ситуації українська сторона, за словами Дмитра Барінова, зробила великі кроки вперед. Наприклад, були збудовані, і зараз ще будуються так звані “сухі” порти: вантажівки чекають своєї черги, щоби заїхати до порту та розвантажуватися на судна. При цьому водії мають змогу побачити електронну чергу.
“Наразі ця черга більш ефективно просувається”, – прокоментував Барінов.
За його словами, у довготривалій перспективі можливий варіант побудови великих розвантажувальних комплексів на Дунаї. Вони дадуть змогу додатково збільшити перевалку, проте для цього потрібне відповідне фінансування.
Нагадаємо, Кабінет Міністрів України ухвалив рішення про виділення Міністерству інфраструктури 250 мільйонів гривень з резервного фонду Держбюджету України для гарантування безпеки судноплавства в акваторії українських портів у Дунайському регіоні та перевезень залізничним транспортом.
Наприкінці травня в Ізмаїлі вперше був сформований контейнерний караван у складі самохідного судна “Капітан Ширків” та п’яти барж загальною місткістю 300 TEU.
Фахівці Ізмаїльського міськрайонного центру зайнятості проаналізували ринок праці в Ізмаїлі та районі за підсумками травня та склали перелік найбільш затребуваних наразі професій.
Прем’єр-міністр Болгарії Кирило Пєтков запропонував експортувати українське зерно через порти поблизу Одеси.
Близько 100 суден стоять біля Чорного моря біля румунського порту Суліна, чекаючи проведення через Сулінський морський канал.
“Українському Дунайському пароплавству” від початку повномасштабного вторгнення росії вдалося в короткі терміни ввести в експлуатацію 23 баржі, що перебували біля відстої без документів та поставити їх під прапор України.
[ad_2]
Source link
