Реалізація проекту “Карпатський експрес” на фінішній прямій. Закарпатська облдержадміністрація разом з Укрзалізницею розробили схему залізничного сполучення Ужгород – Івано-Франківськ.
Про це сьогодні говорили на зустрічі з префектом повіту Марамуреш п. Рудольфом Штаудером і консулом Румунії в Солотвино Граціаном-Флоріном Пірву, повiдомив голова Закарпатської ОДА Вiктор Микита.
Маршрут пролягає через станції: Ужгород – Тересва – міжнародний залізничний пункт пропуску «Тересва – Кімпулунг ла Тиса» – міжнародний залізничний пункт пропуску «Ділове – Валя Вишеулуй» – Берлібаш – Рахів – Івано-Франківськ.
“Тобто мова про транзитний транспортний коридор через територію Румунії широким колом без пересадок. Відкриття цього сполучення орієнтоване на проїзд у міжнародному сполученні (тільки за біометричними закордонними паспортами). Концентруємо зусилля саме на цьому”, – зазначає Микита.
Румунська сторона активно працює над відновленням колись зі свого боку. Щоб з’єднати залізничне сполучення на кордоні, ще потрібно зробити до 17 км колії. Також окремого обсягу роботи та години потребують два мости на маршруті на території Румунії.
Для слiдування вже готовi дизель-поїзди, якi очiкують на введення у вiдповiднi маршрути.
Після запуску залізничної артерії також планують розглянути питання щодо створення логістичного хабу в Сигеті для транспортування вантажів сільськогосподарської продукції до морських портів у Румунії.
“Також залізничний маршрут через територію Румунії дозволить полегшити доступ туристам з інших держав до відомих українських курортно-рекреаційних локацій, таких як Драгобрат, Буковель та інші. Окремий питання – це транзит вимушено переміщених осіб з районів ведення бойових дій, які мають намір переїхати на територію Румунії. Залізниця надасть нові можливості для цього і полегшить фахівцям роботу на пунктах пропуску, зробивши перетин кордону більш комфортним та швидким. Усі прикордонні регіони України знають, наскільки важливою є організація виконання цього завдання.
Разом з румунськими колегами оглянули ділянки залізничної колії на напрямку до українського пункту пропуску, де тривають ремонтно-відновлювальні роботи.
Тут залучили велику кількість працівників і спеціальної техніки, яка розчищає колію від засмічення та наросту чагарників. Її не використовували понад 7 років, тож вона перебуває в досить занедбаному стані.
Румунські партнери відзначили оперативну та якісну роботу української сторони під час відновлення ділянок колії на Рахівському напрямку. Це стало великим стимулювальним фактором для активної роботи на сумiжнiй сторонi.
Під час зустрічі наголосили на важливості та ролі цього проекту для обох сторін, підкреслили його актуальність для зміцнення транспортних зв’язків.
Ця ініціатива дає можливість запустити до 6 пар потягів та забезпечити потік до 138 вагонів на добу й до 4 140 на місяць залежно від типу поїзда.
Префект повіту Марамуреш п. Рудольф Штаудер та консул Румунії у Солотвино Граціан-Флорин Пірву запевнили, що тримають ситуацію під особливим контролем.
Щиро дякую нашим румунським друзям за взаємодію, конструктивну роботу та увагу до Закарпаття.
Стоїмо разом, плече до плеча!”, – переконаний Віктор Микита.
Нагадаємо, через Румунію пролягатиє приблизно 30 км колії у напрямку Прикарпаття з Ужгорода.
НОВИНИ ПАРТНЕРІВ
РЕКЛАМА
[ad_2]
Source link
