Шляхопровід планували відремонтувати у цьому будівельному сезоні, навесні транспорт уже мав поїхати цією ділянкою, але війна поставила будівельні роботи на паузу.
“Ця ділянка найдовшої дороги країни М-30 має інтенсивний трафік – понад 5000 автомобілів на добу. І на Криворізькому напрямку водії вимушені користувалися тимчасовим об’їздом. Вкрай важливо було відновити роботи та завершити ремонт штучної споруди на трасі міжнародного значення. В умовах вторгнення росії, дорожнє сполучення є невід’ємною частиною обороноздатності. А якісні автомобільні дороги – це швидка евакуація громадянського населення до більш безпечних регіонів, перевезення гуманітарних та військових вантажів, і підтримка економіки в цілому”, – вважають у Службі автомобільних доріг.
Мостовики замінили балки на залізобетонному шляхопроводі, влаштували монолітну плиту та гідроізоляцію, замінили деформаційні шви та уклали нову кулю асфальтобетонного покриття; встановили нові дорожні знаки та нанесли розмітку.
[ad_2]
Source link